{"id":1219,"date":"2018-10-30T22:29:35","date_gmt":"2018-10-30T20:29:35","guid":{"rendered":"https:\/\/7aufweltreise.de\/?p=1219"},"modified":"2019-06-10T04:24:41","modified_gmt":"2019-06-10T02:24:41","slug":"sacramento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/7aufweltreise.de\/index.php\/2018\/10\/30\/sacramento\/","title":{"rendered":"27.10.-31.10. Sacramento"},"content":{"rendered":"

Schon lang hat uns der Ruf von Sacramento erreicht – bereits ab Vancouver war klar, dass hier die Luft auch im Herbst nach kalifornischem Sommer duftet und die N\u00e4chte keiner besonderen, vielschichtigen Kleidervorkehrungen bed\u00fcrfen.<\/p>\n

Erst beim N\u00e4herkommen und dem damit verbundenen Lesen des Reisef\u00fchrers hat sich gezeigt, dass nicht nur die klimatischen Verh\u00e4ltnisse gut, sondern auch die Stadt als solche durchaus besuchenswert ist. Hand aufs Herz, wer wei\u00df, dass Sacramento die Hauptstadt Kaliforniens ist, wo einst Arnold Schwarzenegger Gouverneur war? Richtig! Nicht L.A. oder San Francisco! Wir wussten es nicht…<\/p>\n

So waren wir also gespannt, als wir uns am Samstag von Canyon Dam auf den Weg machten.<\/p>\n

Wie oft, fuhren wir auf dem Hinweg zun\u00e4chst einfach durch die Stadt durch und steuerten einen Campground des Reisef\u00fchrers an – Sherwood Harbor RV Park. Ein kleiner Hafen am Stadtrand mit einer \u00fcberschaubaren Anzahl an Stellpl\u00e4tzen am Ufer. Wir bekamen sogar einen Platz mit Blick auf den Fluss und die Boote.<\/p>\n

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Am Sonntag starteten wir faul. Nach einem gem\u00fctlichen Fr\u00fchst\u00fcck unter der kalifornischen Sonne w\u00fcnschten sich die Jungs einen Tag ohne Ausflug. Alles klar. Lazy Sunday! (Nicht ohne viele Projekte der Kinder…)<\/p>\n

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Eidechse z\u00e4hmen<\/figcaption><\/figure>\n
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Angeln<\/figcaption><\/figure>\n
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Baustelle errichten<\/figcaption><\/figure>\n

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Fotobearbeitung<\/figcaption><\/figure>\n
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Halloweendeko f\u00fcr den W\u00e4schest\u00e4nder von Loris und Flo<\/figcaption><\/figure>\n

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Den Montag und den Dienstag widmeten wir dann Sacramento, mit einigen Highlights:<\/p>\n

Old Sacramento – die gr\u00f6\u00dfte, zusammenh\u00e4ngende Westernstadt dieser Art. Irgendwie eine Art bewohntes Museum mit Saloons, Kost\u00fcmgesch\u00e4ften, Candy-Shops, Restaurants, Museen, usw.. Selbst die M\u00fclltonnen sind als Holzkisten verkleidet und an vielen Stellen wirkt es wie die Kulisse eines Films oder Fotostudios.<\/p>\n

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Das State Capitol Building – der Regierungssitz Kaliforniens in einem wundersch\u00f6nen Geb\u00e4ude, das ein wenig an das Wei\u00dfe Haus erinnert. Marko hatte gl\u00fccklicherweise gelesen, dass das gesamte Geb\u00e4ude trotz „laufenden Betriebs“ wie ein Museum besichtigt werden kann. Wir mussten lediglich durch die Sicherheitsschleu\u00dfe, dann wandelten wir auf den Teppichen von Reagan und Schwarzenegger (und den anderen Gouverneuren) und konnten in die original erhaltenen B\u00fcros des Gouverneurs und des Staatssekret\u00e4rs von 1906 schauen und nat\u00fcrlich die Galerie der Gouverneure betrachten – bis heute in Form von Gem\u00e4lden.<\/p>\n

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die Kuppel von unten<\/figcaption><\/figure>\n
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So sahen die Arbeitszimmer der Regierungsbeamten Anfang des 20. Jh. aus.<\/figcaption><\/figure>\n

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Das Sacramento Railroad Museum – unser Sahneh\u00e4ubchen. Ein Eisenbahnmuseum, das vor allem M\u00e4nnerherzen (auch die der M\u00e4nner in spe) h\u00f6her schlagen l\u00e4sst. Die Mitarbeiter am Einlass verk\u00fcndeten stolz, dass es das zweitsch\u00f6nste Eisenbahnmuseum der Welt ist, sch\u00f6ner („people say“) sei wohl das in York in England. Das konnten sie aber nicht best\u00e4tigen, hatten sie es ja noch nicht selbst gesehen.
\nUnd in der Tat, das Museum war ein umfassender Genuss von Eisenbahngeschichte Amerikas – zum Anfassen und Staunen. Neben vielen mit Puppen dargestellten Szenen gab es zahlreiche Waggons zum Einsteigen, in denen uns von begeisterten und z.T. entsprechend gekleideten Herren die Geschichte des jeweiligen Waggons erz\u00e4hlt wurde. So waren wir z.B im Schlafwagen von 1929, im Speisewagen von 1940 und im Postwaggon, der zwischen Chicago und Seattle unterwegs war und wo von den Mitarbeitern pro Minute 30 Briefe in eines von \u00fcber 700 Postf\u00e4chern sortiert werden mussten. Verr\u00fcckt!
\nUnd wenn ihr Bennett jetzt fragen w\u00fcrdet, was er mal machen m\u00f6chte wenn er gro\u00df ist, ich schw\u00f6re euch, Lokf\u00fchrer w\u00fcrde ganz oben stehen. Er hat bis fast zum Auto geweint, weil ich ihn erst aus dem Kinderspielbereich und dann auch noch aus dem Museumsshop rausgetragen habe.<\/p>\n

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Die fast 40 Meter lange, 5 Meter hohe und fast 500 Tonnen schwere letzte Dampflok 4294 der Southern Pacific Railroad.<\/figcaption><\/figure>\n

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Am Mittwoch packten wir das Auto mit dem Ziel, das 120km entfernte San Francisco zu erreichen. Allerdings wollten wir vorher noch abkl\u00e4ren, ob unser Auto einen neuen Reifen braucht – zunehmend schneller verloren wir hinten rechts Luft.<\/p>\n

Also steuerten wir zuerst eine America’s Tire – Werkstatt an, in dem Glauben, hier am Ende 300$ aus der Reisekasse los zu werden. Falsch gedacht, die Werkstatt warb bereits damit, dass hier Reifen zun\u00e4chst dahingehend gepr\u00fcft werden, ob sie repariert werden k\u00f6nnen. Kostenlos! Und, tats\u00e4chlich – zwei L\u00f6cher, repariert, Trinkgeld bezahlt. Gute Weiterreise!<\/p>\n

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„If you’re going to San Francisco…“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Schon lang hat uns der Ruf von Sacramento erreicht – bereits ab Vancouver war klar, dass hier die Luft auch im Herbst nach kalifornischem Sommer duftet und die N\u00e4chte keiner besonderen, vielschichtigen Kleidervorkehrungen bed\u00fcrfen. Erst beim N\u00e4herkommen und dem damit<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1254,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[23,22],"yoast_head":"\n27.10.-31.10. 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